Et af de største problemer i pneumatiske transportsystemer er slidtiden på roterende ventiler.Roterende luftsluseventiler er stadig vigtige arbejdsheste i de pneumatiske transportsystemer, fordi de normalt er den bedste enhed derude til at udtømme materiale, mens de skaber en tætning til differenstryk.Selvom de ikke er perfekte til nogen af funktionerne (måling eller forsegling), er de den bedste ting siden skiveskåret brød til at gøre begge dele samtidigt.
Deres ydeevne kommer dog med en ulempe.Det er baseret på at opretholde snævre afstande, der kan erodere over tid.Vi modtager hele tiden kundeopkald, der spørger, hvordan man tjekker for slid, og om de kan tjekke tolerancerne.Kan du tjekke tolerancen på din roterende ventil?Teknisk positivt, du kan finde tolerancerne med et par følemålere, men jeg vil advare om, at det er din afgørende faktor for, om du skal udskifte din ventil eller ej.Roterende ventiler slides ikke jævnt, nogle slides på den ene side og ikke på den anden;det hele afhænger af det materiale, der håndteres, og anvendelsesforholdene.En af hovedårsagerne til slid er blow-by-air, hvilket dybest set betyder, at rotationsventilen ikke opfylder dens beregnede tilspændingshastighed og højst sandsynligt skal udskiftes snart.
SÅ HVAD KAN DER GØRES VEDRØRENDE ROTERINGSVENTILSLID?
Producenter gør alle mulige ting for at gøre roterende ventiler mere modstandsdygtige over for slid.For eksempel er valget af forskellige måder at forsegle og måde af lejet fast.Disse kan forlænge den roterende ventils levetid med flere hundrede procent i forskellige applikationer sammenlignet med mere "basic" ventiler.Derudover beskytter Cavity Air Purge og Shaft Air Purge også rotationsventilen mod slid.
En anden vej, som dog alt for ofte ignoreres af både kunder og producenter, er designet af selve transportsystemet, som ventilerne tilfører.Den største enkeltvariabel på slid er differenstrykket fra over til under ventilen.For at opnå en bedre pris på et system, designer producentens ofte linjer til at fungere ved tryk på 10-12 PSIG i en mindre linje, der kunne fungere ved 5-6 PSIG i en større linje.Tænk på det som at have 3 baner mod 4 baner at køre i for myldretidstrafikken, hvis det hjælper.Dette sparer kapital, men kan koste dig penge i det lange løb, når du medregner omkostninger og nedetid ved hyppigere udskiftning af roterende ventiler.
Post tid: Mar-16-2022